在路途維護作業中，最常見的是路途裂縫修補，有沒有一種資料能夠實現漂亮、功率和耐久性三者兼顧呢?現在給您一個肯定的答案，那就是自粘壓縫帶能夠徹底滿意您的需求。
隨著公路運用壽數的增長，公路裂縫成為一種非常常見的路途病害，以往的路途裂縫修補作業施工過程復雜，工序較多，自從自粘壓縫帶出現后就成為各維護部門熱捧的產品，贏得了眾多用戶的高度認可。
快捷功率之選
關于路途裂縫修補，維護資料的挑選直接影響施工功率。在曩昔咱們都采取比較笨拙的辦法來修補路途裂縫，首要需要加熱灌縫資料再進行灌縫修補。灌縫資料加熱就需要耗費大量時間，一切都靠人工操作，作業功率當然就低了。
自粘壓縫帶無需對維護資料加熱，直接打掃裂縫后就可粘貼，比較傳統的路途維護辦法，省去了開槽和加熱灌縫資料所需要的時間，1個施工工人日作業量可達600-1000米，這確實大大提高了路途維護施工功率，并且施工快捷，深得咱們喜歡。
品質牢靠壽數有保證
自粘壓縫帶具有杰出的黏結力和抗拉強度、耐老化、抗高低溫、防水、安全環保，技術功能安穩等長處，是一種質量牢靠的路途維護資料，改變了以往傳統路途維護資料運用壽數短的特色。
從事路途維護作業10年之久的楊師傅說：“用自粘壓縫帶修補路途裂縫后，咱們發現路途貼縫帶的功能遠遠高于一般路途維護資料，尤其在運用壽數上有著獨到之處，徹底逾越咱們以往運用過的其它資料。”
“同時，由于功能好，維護次數顯著減少，因施工辦法快捷，大幅降低了人力成本。自投入運用以來，在正常運用的情況下2-3年都不會出現破損。”楊師傅繼續說道。
正是憑借這些優異的體現，自粘壓縫帶成為了路途裂縫修補作業的重要挑選。路途貼縫帶牢靠的品質、高效的體現、運用壽數長的特色將使其成為越來越多維護單位最理想的挑選。
