我國瀝青路面灌縫系現在存在卷胎、跑料、粘結失效、開裂失效、啃邊、側縫以及砂石嵌擠現象，其間卷胎屬于高溫失效，跑料、粘結失效、開裂失效、側縫等失效形式屬于低溫失效，側縫、啃邊和砂石嵌擠等失效形式則與原瀝青路面混凝土的老化程度有聯系。
中德新亞基于這樣的路面維護布景自主研制了具有進口質量的自粘壓縫帶系列系列灌縫膠，其各項技術指標均到達某進口品牌灌縫膠水準，但價格卻保留著國產灌縫膠產品的水平線。嘉格灌縫膠一直致力于符合中國國情的各類路途維護產品的研制、出產和運用。
介于灌縫膠的施工工藝傾向復雜，交通敞開的時刻具有非即時性，嘉格偉業再次研制出了自粘壓縫帶系列貼縫帶，其根本資料為RS灌縫膠，經過高強粘結資料改進其常溫下與路面的粘結功能，同時加入高強纖維資料，改進資料在低溫條件下的抗開裂才能。
RS貼縫帶常溫施工無需加熱，地表溫度25℃以上即可；施工便捷，工作功率但是灌縫膠施工功率的2倍；無損處理無需開槽，原路途原有狀況不會遭到損壞；性價比高，其造價相當于同等功能自粘壓縫帶系列施工的80%左右；節能環保，無燃料消耗，無尾氣排放。
當今路途維護已然成為各大公路維護部門的重大任務，每年有方案，每年都施工，每年年某都在為來年的方案頭疼。中德新亞的維護產品，1年的運用，2年的無憂，值得挑選�。�！
