公路網裂（龜裂）快速修補材料自粘壓縫帶附玄武巖碎石一般厚度為4~5mm，傳統治理路面龜裂、網裂的方法大多是開窗式挖補回填或面層刮膠處理。開窗挖補回填法需要較長時間封閉交通，設備及人工投入較大，由于回填溫度、回填密實度等原因。一般回填處很難和舊路面融為一體。特別是接縫處防水效果更差。除了開窗挖補回填還有用自粘壓縫帶快速處理路面龜裂的工藝，其方法是將自粘壓縫帶直接粘貼在龜裂路面上，然后壓實后即可通車。此方法可以較快封閉路面裂縫且對路面的摩擦力影響不大，因為自粘壓縫帶表面是玄武巖碎石，不會影響輪胎與地面的附著力。龜裂修復貼施工時無需封閉交通，僅需要對需要施工區域進行簡單清掃，揭膜粘貼即可通行。施工效率是傳統方法的數十倍。由于本品表面材料為抗滑型玄武巖，用本品施工即提高了施工效率又不減少路面摩擦力。是目前治理路面龜裂的新型材料。
